MOTORI ASINCRONI AUTOFRENANTI
I motori asincroni autofrenanti Seipee con freno negativo trovano impiego in applicazioni dove la tempestività e la precisione della frenata è fondamentale per mantenere in posizione di sicurezza il carico di un macchinario.
Il freno a disco entra in funzione automaticamente quando viene interrotta l’alimentazione elettrica al motore, sfruttando molle interne attivate magneticamente.
Grazie al design chiuso e compatto, i motori autofrenanti sono leggeri, facili da installare e richiedono una manutenzione minima, con costi contenuti.
Sono impiegati in applicazioni che richiedono frenate rapide e precise, come sollevatori, paranchi, pallettizzatore, montacarichi e movimenti di precisione.
Seipee offre inoltre un ampio range di potenza e versioni personalizzate su richiesta, per adattare prestazioni e funzionalità a qualsiasi esigenza industriale, con consegne rapide e un supporto post-vendita sempre disponibile.
Serie JMK
Der Selbstbremsende Drehstrom-Asynchronmotor der Serie JMK wurde für industrielle Anwendungen entwickelt, die ein präzises und zuverlässiges Bremsen erfordern und kombiniert die Leistung eines Asynchronmotors mit der Sicherheit einer integrierten Bremse.
Er ist eine kompakte, leistungsstarke und vielseitige Lösung für zahlreiche Anwendungen.
◉ Größe: 56 bis 160
◉ Schutzart: IP54
◉ Isolationsklasse: F/B
◉ Betrieb: Dauerbetrieb S1
◉ Gehäuse: Aluminium-Druckguss
◉ Wicklung für Wechselrichterbetrieb und Temperatursensor: Standard
◉ Bremsstromversorgung: Separat
◉ Bremsentyp: Wechselstrom oder Gleichstrom
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN: Seiten 118 bis 157 des Katalogs
Serie GMK
Der dreiphasige Asynchron-Brems-Elektromotor Baureihe GMK ist für industrielle Anwendungen mit höherer Leistung konzipiert, bei denen ein hohes Bremsmoment und eine hohe mechanische Festigkeit erforderlich sind, um Sicherheit und konstante Leistung zu gewährleisten.
◉ Baugrößen: von 180 bis 315 ◉ Schutzart: IP54
◉ Isolationsklasse: F/B
◉ Betrieb: Dauerbetrieb S1 ◉ Gehäuse: Aluminium-Druckguss
◉ Umrichterbetrieb und Temperatursensor Standard
◉ Bremsenversorgung: separat
◉ Bremsentyp: Wechselstrom oder Gleichstrom
TECHNISCHES DATENBLATT: Seiten 118 bis 157 des Katalogs
ZERTIFIZIERUNGEN
